Tiroler Runde

Tiroler Runde
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Tannheimer Tal

Dem Land Tirol treu – ganz nach dem Motto der Tiroler Landeshymne genießen wir die bezaubernde Landschaft und die Umgebung.

  • Strecke
    209,86 km
  • Dauer
    9:30 h
  • Aufstieg
    2864 Hm
  • Abstieg
    2864 Hm
  • Schwierigkeit
    schwer

Höhenprofil

Auf der Allgäu Karte

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Unter Radfahrern ist das Tannheimer Tal schon seit langem bekannt, da das Peloton der Österreich-Radrundfahrt im Jahr 2001 durch das Tal fuhr. Im Jahr 2005 bestritten die Radprofis der Bavaria Tour ihre Eröffnungsetappe auf Tiroler Boden und wurden mit den Bergwertungen Tannheimer Tal und Jungholz belohnt. Selbst die Profis waren von der landschaftlichen Schönheit des „wahrscheinlich schönsten Hochtals Europas“ begeistert. Saftig grüne Wiesen, der Haldensee und eine wunderschöne Bergkulisse begleiteten die Radfahrer auf ihren Rennkilometern. Damit hat sich das Tannheimer Tal auch als ideale Region für gezieltes Training oder ausgedehnte Touren positioniert. „Das Tannheimer Tal ist ein idealer Ausgangspunkt für lange Rennradtouren in die umliegenden Regionen wie zum Bodensee oder zum Arlberg“, sagt Michael Keller, Geschäftsführer des Tourismusverbands Tannheimer Tal und ehemaliger Mountainbike-Nationaltrainer Österreichs. Radfahrer finden im Tannheimer Tal nicht nur den idealen Ausgangspunkt, sondern auch ein breites Angebot an Unterkünften. Von 5-Sterne-Hotels bis hin zu Privatzimmern können Sie Ihre Unterkunft wählen. Entspannen Sie sich nach einer schönen Tour und tanken Sie neue Energie. – Das Tannheimer Tal

Starten Sie an der Touristeninformation in Tannheim in Richtung Osten, vorbei an Nesselwängle und über den Gaichtpass bergab in Richtung Weißenbach. Nehmen Sie am Kreisverkehr die Abzweigung in Richtung Reutte und fahren Sie über Höfen weiter nach Reutte. Nehmen Sie am Kreisverkehr die Abzweigung in Richtung Fernpass. Am Ortsausgang von Reutte biegen Sie rechts ab und fahren auf die Fernpassstraße ein. Folgen Sie der Straße bis zur Abzweigung nach Lermoos/Ehrwald. Biegen Sie rechts ab und im Ortszentrum von Lermoos erneut rechts in Richtung Biberwier. Folgen Sie der Straße und fahren Sie wieder auf die Fernpassstraße ein. Es folgt ein Anstieg zur Fernpasshöhe und eine 9 km lange Abfahrt nach Nassereith. Vor dem ersten Tunnel biegen Sie rechts nach Nassereith ab. Im Ortszentrum halten Sie sich rechts und biegen am Ortsausgang von Nassereith links in Richtung Innsbruck/Telfs ab. Es folgt ein Anstieg zum Holzleitensattel und eine Abfahrt über Obsteig nach Barwies. Der Straße in Richtung Telfser Zentrum folgen; eine genaue Beschreibung der Durchfahrt durch Telfs finden Sie im Roadbook. Hinter Telfs Sagl folgt ein etwa 7 km langer Anstieg über Mösern nach Seefeld. Der Straße in Richtung Mittenwald folgen. Durch Mittenwald in Richtung Klais nach Garmisch-Partenkirchen und weiter über Farchant nach Oberau. Biegen Sie links ab und fahren Sie den Ettaler Sattel hinauf nach Ettal. Nach Ettal folgen Sie der Beschilderung nach Reutte/Tirol. Vorbei an Schloss Linderhof und entlang des Plansees nach Kreckelmoos. Am Kreisverkehr die erste Ausfahrt nach Breitenwang nehmen und der Straße nach Reutte folgen. Am ersten Kreisverkehr die zweite Ausfahrt rechts nehmen und am Hauptkreisverkehr in Richtung Lechtal fahren. Weiter durch Lechaschau und Höfen nach Weißenbach. Am Kreisverkehr rechts ins Tannheimer Tal abbiegen und zurück zum Ausgangspunkt.

Anfahrt

Auf der Autobahn A7 nehmen Sie an der Ausfahrt „Oy-Mittelberg“ die B310 in Richtung Wertach und weiter nach Oberjoch. Dort folgen Sie der Beschilderung„Tannheimer Tal“ auf die B199 bis zur Ausfahrt Tannheim. Von der Tiroler Seite über Reutte auf die B198 in Richtung Lechtal bis Weißenbach, dann über den Gaichtpass auf der B199 bis zur Ausfahrt Tannheim.

Parken

Parkplätze an der Neunerköpfle-Seilbahn in Tannheim – gebührenpflichtig.

Öffentliche Verkehrsmittel

Mit dem Zug nach Sonthofen, Pfronten/Ried oder Reutte, dann mit dem Bus nach Tannheim.

Es gelten die Straßenverkehrsordnung sowie die allgemein gültigen und üblichen Verhaltensregeln.
Es ist zu beachten, dass beim Rennradfahren ein erhöhtes Unfall- und Verletzungsrisiko besteht. Trotz sorgfältiger Routenplanung besteht immer ein gewisses Grundrisiko. Die Vorbereitung auf die Tour durch Ausdauertraining, geeignete Schulungen und Fortbildungen sowie persönliche Vorsicht verringert das Unfallrisiko und die Gefahren.

Die persönliche Ausrüstung muss sicher und funktionsfähig sein und den jeweiligen technischen Standards entsprechen. Jedem Rennradfahrer wird empfohlen, sich in der Fachliteratur oder vor Ort über die geplanten Strecken zu informieren.
Eine vollständige Rennradausrüstung wird selbst für erfahrene Fahrer dringend empfohlen!

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