Vorarlbergrunde

Vorarlbergrunde
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Tannheimer Tal

Eine schöne Tour in das benachbarte Bundesland Vorarlberg.

  • Strecke
    166,31 km
  • Dauer
    8:00 h
  • Aufstieg
    2033 Hm
  • Abstieg
    2033 Hm
  • Schwierigkeit
    schwer

Höhenprofil

Auf der Allgäu Karte

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Unter Radsportlern ist das Tannheimer Tal schon länger bekannt, denn 2001 zog der Tross der Österreich Radrundfahrt durchs Tal. 2005 kamen die Radprofis der Bayernrundfahrt bei der Auftaktetappe auf Tiroler Boden und wurden mit der Bergwertung Tannheimer Tal und der Bergwertung Jungholz belohnt. Und sogar Profis fielen die landschaftlichen Reize des "wohl schönsten Hochtal Europas" auf. Sattgrüne Wiesen, der Haldensee und eine schöne Bergkulisse begleiteten die Radprofis auf ihren Wettkampfkilometern. Und somit hat sich das Tannheimer Tal auch als ideale Region für gezieltes Training oder ausgedehnte Touren angepriesen. "Das Tannheimer Tal ist ein idealer Startpunkt für lange Rennradtouren in die umliegenden Regionen wie zum Beispiel an den Bodensee oder an den Arlberg", so Michael Keller, Geschäftsführer des Tourismusverbandes Tannheimer Tal und ehemaliger Mountainbike- Bundestrainer Österreichs. Radsportler finden im Tannheimer Tal neben dem idealen Ausgangspunkt auch eine breite Palette von Unterkünften. Vom 5 Sterne Haus bis zum Privatzimmer können Sie Ihe Unterkunft wählen. Nach einer schönen Ausfahrt die Seele baumeln lassen und neue Kräfte tanken. - Das Tannheimer Tal

Start bei der Tourismusinformation in Tannheim in Richtung Osten, vorbei an Nesselwängle über den Gaichtpass nach Weißenbach. Beim Kreisverkehr rechts abbiegen ins Lechtal bis nach Warth. Dort rechts abbiegen und weiter auf den höchsten Punkt der Tour, den Hochtannbergpass auf 1.676 Meter Seehöhe. Danach folgt die schnelle und technisch anspruchsvolle Abfahrt durch Schröcken und Schoppernau in den Bregenzerwald. Dort bis nach Schnepfau und rechts von der Hauptstraße abbiegen Richtung Schnepfau Ort und Bizau. Über eine romantische, schmale Straße folgt ein 2,5 km langer Anstieg, die darauffolgende Abfahrt nach Bizau ist ebenfalls sehr schön. In Bizau angekommen weiter Richtung Reuthe und vor Bezau links abbiegen um wieder auf die Hauptstraße aufzufahren. Danach beim Kreisverkehr Richtung Schwarzenberg und weiter bis nach Egg. Dort geradeaus bei der Hauptkreuzung nach Egg-Großdorf und weiter nach Lingenau. In der Ortsmitte (bei der Kirche) rechts abbiegen auf die Hauptstraße nach Hittisau. Am Ortsende von Hittisau rechts abbiegen Richtung Bolgenach und weiter Richtung Riefensberg. Hier vor der Ortseinfahrt links halten und die Abfahrt zur Hauptstraße. Dort rechts abbiegen zum Grenzübergang Aach und weiter nach Oberstaufen. Nach dem Anstieg rechts halten Richtung Immenstadt, vorbei am Großen Alpsee und durch die Stadt. Beim dritten Kreisverkehr rechts abbiegen Richtung Blaichach, durch die Unterführung und anschließend links abbiegen Richtung Sonthofen. Danach immer dem Straßenverlauf geradeaus folgend und durch Sonthofen und weiter Richtung Oberjoch/Reutte. In Bad Hindelang beginnt der Anstieg des Jochpass, mit max. 7% Steigung, nach Oberjoch. In Oberjoch an der Kreuzung rechts abbiegen Richtung Tannheimer Tal und der Bundesstraße folgen bis zum Ausgangspunkt nach Tannheim

Anfahrt

Auf der Autobahn A7 bei der Ausfahrt "Oy-Mittelberg" auf der B310 Richtung Wertach und nach Oberjoch. Dort der Ausschilderung "Tannheimer Tal" B199 folgen, Ausfahrt Tannheim. Von Tiroler Seite über Reutte auf die B198 Richtung Lechtal bis Weißenbach, über den Gaichtpass entlang der B199 bis Ausfahrt Tannheim.

Parken

Parkplätze an der Gondelbahn Neunerköpfle in Tannheim – gebührenpflichtig.

Öffentliche Verkehrsmittel

Mit dem Zug nach Sonthofen, Pfronten/Ried oder Reutte, weiter mit dem Bus nach Tannheim.

Es gilt die StVO. Allgemeine gültige und übliche Verhaltensregeln.

Es ist zu beachten, dass im Rennradsport ein erhöhtes Unfall- und Verletzungsrisiko bestehen kann. Trotz umsichtiger Tourenplanung bleibt immer ein Basisrisiko bestehen. Eine Tourenvorbereitung durch Ausdauersport, entsprechendes Training und Fortbildung sowie persönliche Umsichtigkeit mindert die Unfallgefahr und die Risiken.

Die persönliche Ausrüstung muss sicher und gebrauchsfähig sein und dem jeweiligen technischen Standard entsprechen. Jedem Rennradler wird empfohlen, sich in Fachliteratur oder vor Ort über die geplanten Touren zu informieren. 
Vollständige Rennrad-Ausrüstung auch für Geübte unbedingt empfohlen!
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