Vorarlberger Runde

Vorarlberger Runde
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Tannheimer Tal

Eine wunderschöne Route in das benachbarte Bundesland Vorarlberg.

  • Strecke
    170,76 km
  • Dauer
    8:00 h
  • Aufstieg
    2104 Hm
  • Abstieg
    2100 Hm
  • Schwierigkeit
    schwer

Höhenprofil

Auf der Allgäu Karte

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Das Tannheimer Tal ist unter Radfahrern schon seit einiger Zeit bekannt, da das Hauptfeld der Österreich-Rundfahrt im Jahr 2001 durch das Tal fuhr. Im Jahr 2005 kamen die Profi-Radfahrer der Bayern-Radtour im Rahmen der Eröffnungsetappe auf Tiroler Boden und wurden mit der Bergwertung des Tannheimer Tals und der Bergwertung von Jungholz belohnt. Selbst die Profis waren von den landschaftlichen Reizen des „wahrscheinlich schönsten Hochtals Europas“ beeindruckt. Sattgrüne Wiesen, der Haldensee und eine wunderschöne Bergkulisse begleiteten die Straßenprofis auf ihren Wettkampfkilometern. So hat sich das Tannheimer Tal auch als ideale Region für gezieltes Training oder ausgedehnte Touren etabliert. „Das Tannheimer Tal ist ein idealer Ausgangspunkt für lange Rennradtouren in die umliegenden Regionen, wie zum Beispiel zum Bodensee oder zum Arlberg“, sagt Michael Keller, Geschäftsführer des Tourismusverbands Tannheimer Tal und ehemaliger österreichischer Mountainbike-Nationaltrainer. Radfahrer finden im Tannheimer Tal nicht nur den idealen Ausgangspunkt, sondern auch ein breites Angebot an Unterkünften. Die Auswahl reicht von 5-Sterne-Hotels bis hin zu Privatzimmern. Entspannen Sie sich nach einer wunderschönen Tour und tanken Sie neue Energie. – Das Tannheimer Tal

Start ist an der Touristeninformation in Tannheim, von wo aus es in östlicher Richtung über Nesselwängle und den Gaichtpass nach Weißenbach geht. Am Kreisverkehr biegt man rechts ins Lechtal nach Warth ab. Dort biegt man rechts ab und fährt weiter zum höchsten Punkt der Strecke, dem Hochtannbergpass auf 1.676 Metern über dem Meeresspiegel. Anschließend folgt eine rasante und technisch anspruchsvolle Abfahrt durch Schröcken und Schoppernau in den Bregenzerwald. Fahren Sie von dort weiter nach Schnepfau und biegen Sie rechts von der Hauptstraße ab in Richtung des Dorfes Schnepfau und Bizau. Entlang einer romantischen, schmalen Straße folgt ein 2,5 km langer Anstieg; auch die anschließende Abfahrt nach Bizau ist sehr schön. In Bizau angekommen, fahren Sie weiter in Richtung Reuthe und biegen vor Bezau links ab, um wieder auf die Hauptstraße zu gelangen. Am Kreisverkehr biegen Sie dann in Richtung Schwarzenberg ab und fahren weiter nach Egg. Dort fahren Sie an der Hauptkreuzung geradeaus nach Egg-Großdorf und weiter nach Lingenau. Im Ortszentrum (in der Nähe der Kirche) biegen Sie rechts auf die Hauptstraße nach Hittisau ab. Am Ortsende von Hittisau biegen Sie rechts in Richtung Bolgenach ab und fahren weiter in Richtung Riefensberg. Hier, vor dem Ortseingang, halten Sie sich links und fahren hinunter zur Hauptstraße. Dann biegen Sie rechts ab in Richtung Grenzübergang Aach und fahren weiter nach Oberstaufen. Nach dem Anstieg halten Sie sich rechts in Richtung Immenstadt, vorbei am Großen Alpsee und durch den Ort. Am dritten Kreisverkehr biegen Sie rechts ab in Richtung Blaichach, durch die Unterführung und dann links in Richtung Sonthofen. Fahren Sie dann geradeaus durch Sonthofen weiter in Richtung Oberjoch/Reutte. In Bad Hindelang beginnt der Anstieg zum Jochpass mit einer maximalen Steigung von 7 % bis nach Oberjoch. An der Kreuzung Oberjoch biegen Sie rechts ab in Richtung Tannheimer Tal und folgen der Bundesstraße bis zum Ausgangspunkt in Tannheim.

Anfahrt

Auf der Autobahn A7 an der Ausfahrt „Oy-Mittelberg“ auf die B310 in Richtung Wertach und Oberjoch abbiegen. Dort der Beschilderung „Tannheimer Tal“ (B199) folgen, Ausfahrt Tannheim. Von Tirol über Reutte auf der B198 Richtung Lechtal nach Weißenbach, über den Gaichtpass entlang der B199 bis zur Ausfahrt Tannheim.

Parken

Parkplätze an der Neunerköpfle-Gondelbahn in Tannheim – gebührenpflichtig.

Öffentliche Verkehrsmittel

Mit dem Zug nach Sonthofen, Pfronten/Ried oder Reutte, von dort weiter mit dem Bus nach Tannheim.

Es gelten die Straßenverkehrsordnung (StVO) sowie die allgemein gültigen und üblichen Verhaltensregeln.

Es ist zu beachten, dass das Rennradfahren mit einem erhöhten Unfall- und Verletzungsrisiko verbunden sein kann. Trotz sorgfältiger Routenplanung bleibt ein gewisses Risiko stets bestehen. Die Vorbereitung durch Ausdauersport, entsprechendes Training und Schulung sowie persönliche Vorsicht verringern das Risiko von Unfällen und Gefahren.

Die persönliche Ausrüstung muss sicher und funktionsfähig sein und den jeweiligen technischen Standards entsprechen. Jedem Rennradfahrer wird empfohlen, sich in der Fachliteratur oder vor Ort über die geplanten Strecken zu informieren.
Eine vollständige Rennradausrüstung wird selbst für erfahrene Fahrer dringend empfohlen!

Vorarlberger Runde
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Tannheimer Tal

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